近日，德国军事专家鲁普雷希特注意到国内最安全的股票配资平台，那艘集装箱武库舰的附近还有高手。不仅有着一群疑似飞鸿97的忠诚僚机无人机。还有着由三辆大型平板车组成的车载式陆基电磁弹射器。相关报道显示，国产组合式电磁弹射器的长度在20米到60米之间，能够用来弹射最大重量两吨以上的固定翼无人机。
只不过60米级组合式电弹的弹射能力和正儿八经的60米级固定式电弹的弹射能力肯定不是一个级别的，毕竟电磁弹射器相较于蒸汽弹射器的对安装精度要求较低，但也不是没有要求。如果电磁弹射器对安装精度的要求真的那么低的话，四川舰和福建舰也不至于为了安装弹射器就搭建专门的弹射器工棚，且一搭就好几个月，对吧？
况且，电磁弹射器非常看重储电能力。车载的电磁弹射器储电空间再怎么大，那也没办法和现在的比。因此可以肯定60米级组合式电磁弹射器的弹射能力肯定60米级固定式弹射器的能力差很多。如果说60米级的电磁弹射器能够弹射阵风级的战斗机的话，那么60米的组合式弹射器也就能弹两三吨的小喷气式无人机，再大的舰载机真的不是这种弹射组合式弹射器能适应的存在。
并且相关报道的中也是明确表示，这款电磁弹射器能力比较有限。即便是60米板的拼接式弹射器所能弹射的，弹射能力也不过是能够弹射起飞重量大于两吨的飞机，弹射速度大于50米每秒。最大弹射能力为15万牛，单次用电量为两度电，发射间隔为10分钟而已，性能真的不咋地。
但是哪怕是最短的20米级电磁弹射器的用途也很大。
23年6月，英国皇家海军公布了皇家方舟计划(Project Ark Royal)，计划分三步走，实现伊丽莎白女王级航母的CATOBAR化升级。
第1阶段2023~2025年在女王级航母的飞行甲板上规划斜角甲板，从而运营莫哈韦等短距离起降能力出色的螺旋桨无人机。第2阶段为2026~2030年，在女王级航母的飞行甲板上增设两套拦阻索。以及着舰引导设备，从而让女王级航母拥有正常搭载固定翼无人机的能力。
2030年以后则进行终极升级，单舰改造预算高达15亿英镑。在本轮改造中，英国将为女王级航母加装电磁弹射器，增设4条拦阻索，从而让女王级航母拥有运转喷气式无人机，甚至具备F-35C、F/A-18E/F、E-2D预警机的能力。不过英国也没想好到底该给航母装什么级别的弹射器。15米短的电弹，55米中弹，90米长弹都在考虑范围中。
90米级的电磁弹射器，将会让女王级航母拥有搭载F-35C、F/A-18E/F、E-2D等固定翼有人飞机的能力。女王级航母将拥有仅次于美国海军福特级，中国海军福建舰、中国海军四川级的舰载机放飞能力，女王级航母将会成为真正的完全体。
55米级的中长度电磁弹射器，则会让女王级航母拥有弹射尚处PPT阶段Vixen无人机的能力。该无人机目前仍处于打嘴仗阶段，但在相关宣传图中英国海军曾用MQ-28无人机和通用的Gambit 5作为Vixen的参考模型。
MQ-28无人机机长11.7米，翼展7.3米，机高1.5米。最大起飞重量约三吨，任务载荷为500公斤最大速度0.9马赫，最大航程3700公里。能够通过外挂的方式外挂一枚AIM-120空对空导弹以强化对空作战性能。
计划搭载55米固定式电弹的女王级航母也只能搭载三吨级的MQ-28，而60米长的组合式电磁弹射器的弹射能力势必会明显弱于55米级的固定式弹射器，在这种背景下相关宣传中称组合式电磁弹射器能够弹射两吨级的螺旋桨无人机，还真是正好的水平。
按照英国海军的构想15米版的电磁弹射器。会让女王级航母拥有搭载。未来海上航空力量 (FMAF)框架下的低成本舰载无人机验证项目即Project Vampire无人机的能力。
该无人机以 QinetiQ公司Banshee Jet 80 +靶机为平台优化而来。机长3.9米，翼展2.7米，机高0.8米，最大起飞重量200公斤，任务载荷能力30公斤，最大速度740公里每小时，航程500公里，续航时间45分钟。
以靶机为基础改造而来的无人机综合性能自然不怎么样，毕竟你不能指望一款仿巡航导弹能在作战半径方面有啥突出表现吧？需要的时候把战斗部换成高爆炸药才是这种无人机的正统使用方式，所以说咱也想不明白英国海军为啥会琢磨着给女王这种7万吨级航母加鸡肋的15米弹射器，属实是搞不明白英国想干啥。
女王级航母能用15米短弹弹射最大起飞重量200公斤的Vampire喷气式无人机，那么20米级车载电磁弹射器又能弹射哪个级别的无人机呢？哪怕单纯从长度角度考虑，20米级车载电磁弹射器也得能弹射300公斤级的固定翼无人机吧？考虑到大展弦比的螺旋桨固定翼无人机的短距起降能力，要比小展弦比的喷气式无人机好很多，所以弹射上限应该还能进一步放宽。
而国产的最大起飞重量在600公斤以下的固定翼无人机那有一大群。最大起飞重量375公斤，航程1800公里左右、有效载荷75公斤的飞鸿-92A无人机、最大起飞重量550公斤、最大航程2400公里、有效载荷60公斤的彩虹三无人机等一箩筐无人机。
DP100型多用途固定翼无人机
再比如最大起飞重量600公斤，任务载荷200公斤的DP100型多用途固定翼无人机、再比如说最大起飞重量220公斤，有效载荷30~50公斤，续航2000多公里的HW-350固定翼无人机。就算觉得这些五六百公斤最大起飞重量的无人机有点大，那也有更小的比如说最大起飞重量300公斤，航程1400公里左右，能够挂载两枚小型精确制导炸弹的ASN-209无人机。这家伙是肯定没问题。
可以说，哪怕是简简单单的20米车载电磁弹射器，配合500公斤以下的固定翼察打一体无人机，也能极大的拓展商船队的态势感知范围，从而在卫星体系彻底损毁的背景下，为商船船队提供必要的态势感知能力、数据中继，以及导航服务。那也是相当的有用顺道还能搞搞破交战，给美国添添堵。
说真的60米级拼接式电磁弹射器的综合效能远远比不上55米级的固定式电磁弹射器，但20米级的移动式电磁弹射器的综合作战效能可要比20米的固定式电磁弹射器强太多了，毕竟20米的电磁弹射器这肯定是哪哪都能塞。
只需要两个集装箱的位置，就能塞下一组20米级短电弹，基本上是一艘船就能转职无人机航母，面对巨量的无人机载舰，谁上谁不头疼？你本以为对面是一艘人畜无害的集装箱船，打算俘虏对方，结果对方抛出了航程2000公里，作战半径1000公里的长航时察打一体无人机追着你炸……头皮发麻不？
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